Citroen AMI - peculiar, but cheerful

Das billigste Auto in der Ukraine und gleichzeitig das billigste Elektroauto. Es hat eine Kunststoffkarosserie, die an einem Metallrahmen befestigt ist. Es ist klein und nicht sehr schnell. Eines der lustigsten Autos, die Sie je gesehen haben. All dies ist uber die Neuheit von Citroen - AMI.

Interessante Fakten

• Zunachst einmal ist es ein Elektroauto mit allen obligatorischen Elementen: Elektromotor, Batterie, regeneratives Bremsen. Allerdings ist seine Batterie nur 5,5 kW stark. Zum Vergleich: Der ahnlich gro?e Smart Fortwo ED hat eine Batterie mit 17,6 kW.
• Er ist klein: 1,4 Meter breit, 2,4 lang und wiegt 487 kg.
• Seine Hochstgeschwindigkeit betragt 45 Kilometer pro Stunde. Und wahrend 40 Kilometer relativ leicht sind, spurt man zwischen 40 und 45 Kilometern, dass die Maschine zu kampfen hat. Immerhin betragt die Motorleistung nur 6 kW, also 8,16 PS. In einem anderen Fall wurden wir auf 8 PS aufrunden, aber hier zahlt jede Kleinigkeit.
• Die Beschleunigung auf die Hochstgeschwindigkeit dauert etwa 10 Sekunden. І diese Zeit hangt direkt davon ab, wie viel Sie wiegen. Ubrigens betragt die maximale Zuladung 170 kg (zusammen mit dem Gewicht des Fahrers).
• Es sind nur 2 Sitze vorhanden. Aber der Beifahrersitz kann in einen Frachtsitz umgewandelt werden.
• Die maximale Kilometerleistung mit einer einzigen Ladung betragt 75 km, und die Praxis zeigt, dass die Abweichung von dieser Zahl gering ist.

Weitere interessante Fakten

Rahmen

Die Basis des AMI ist ein raumlicher Rahmen mit quadratischem Querschnitt. Er sieht folgenderma?en aus:

Ein Blick darauf lasst einen an die Sicherheit denken, denn es gibt keine Airbags im Auto, nur Gurte!

Materialien der Konstruktion

Die Au?enelemente sind aus lackiertem Kunststoff gefertigt. Dadurch sieht das Auto wie ein Spielzeug aus. Andererseits lassen sich dadurch das Gewicht und die Gesamtkosten senken.

Symmetrische Teile

Die vorderen und hinteren Kunststoffteile des Autos sowie die Seitenfenster sind gleich. Das macht das Auto auch billiger und erleichtert die Suche nach Ersatzteilen. Auch die Turen sind auf beiden Seiten identisch. Es ist einfach realisiert - die Fahrertur offnet sich wie bei Rolls Royce, in Richtung der Bewegung. Und die Beifahrertur offnet sich traditionell (wie bei einem Bentley).

Lichter

Er hat Fernlicht. Nur Abblendlicht. Der Hersteller geht nicht davon aus, dass Sie au?erhalb bewohnter Gebiete fahren wollen (und das ist absolut die richtige Entscheidung). Eigentlich ist das Licht uberhaupt nicht einstellbar. Es schaltet sich beim Starten des Fahrzeugs von selbst ein. Und es schaltet sich selbst aus.

Vorteile

Er ist klein. Und Sie finden leichter einen Parkplatz.

Rader. Er hat Reifen der Gro?e 155/65 R14, die recht gangig und preiswert sind.

Gunstig im Unterhalt. Sie zahlen nur 29 (!) Griwna pro 100 Kilometer Fahrstrecke - bei einem Stromverbrauch von 6,7 kW fur die vollstandige Aufladung der Batterie zu einem Preis von 4,32 UAH pro 1 kW (Preis vom September 2024).

Einfach aufgeladen. Aus dem Auto ragt ein Kabel wie ein Staubsauger mit einem normalen Euro-Stecker zum Aufladen an einer 220-V-Steckdose.

Nutzlich. Der Beifahrersitz lasst sich in einen Kofferraum verwandeln. Und genau dafur wird das Auto auf unseren Markt gebracht.

Relativ preiswert. Wie fur ein Elektroauto. Etwa 8.000 Euro (hier und in Europa).

Es macht Spa?. Das Design ist sehr ungewohnlich. Und fur zusatzliche Einzigartigkeit produziert jeder schon Karosserieaufkleber. Was ist zum Beispiel dieser wert, der in der Basis vom Hersteller kommt und den USB-Typ-C-Anschluss emuliert!

Nachteile

Wenn man das AMI als vollwertiges Auto betrachtet, macht es nicht viel Spa?.

Er ist steif. Sie werden jede Unebenheit auf der Stra?e spuren. Schlie?lich haben wir nicht viele gute Stra?en.

Er ist laut. Schlie?lich gibt es keine Gerauschdammung.

Er ist langsam. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/h werden Sie viele Leute im Verkehrsfluss argern. Und im Allgemeinen werden Sie langsamer zu Punkt B kommen. Schlie?lich haben Sie nicht die Wendigkeit eines Mopeds, das mit der gleichen Geschwindigkeit fahrt.

Teuer. Fur diesen Betrag konnen Sie ein gutes gebrauchtes Benzinauto kaufen, das schneller und sicherer ist und ... die Liste lie?e sich noch lange fortsetzen.

Es dauert etwa 3 Stunden, um ein Auto vollstandig aufzuladen. Wenn das Auto bei der Auslieferung in Betrieb ist, reichen 75 Kilometer Fahrleistung vielleicht nicht fur den ganzen Tag aus. Und Schnellladung ist nicht moglich.

Fahren im Winter. Zweifellos. Nach Berichten von Augenzeugen ist es im Winter im Auto sehr kalt, obwohl es ein beheiztes Geblase gibt. Und die Kilometerleistung und die Leistung nehmen bei Kalte deutlich ab.

Es ist nicht sicher, au?erhalb der Stadt zu fahren. Wegen der Lichter und der schlechten Sicherheit

Aber wenn Sie es als, sagen wir, ein Quad mit Dach betrachten, dann werden die Beschwerden viel geringer sein.

NB: Ubrigens fallt dieses Fahrzeug in Europa in die Klasse der Quads. Und dort ist fur das Fahren keine Kategorie erforderlich, wie bei einem richtigen Auto.

Fur wen ist es geeignet

In der Ukraine gibt es nicht mehr viele junge Leute, die uber zusatzliches Geld verfugen. Deshalb scheint es, dass Citroen dieses Auto auf unseren Markt bringt und dabei auf Unternehmen setzt, die eine Lieferung benotigen. Solche Unternehmen kaufen heute aktiv Elektroautos mit einer hohen Kilometerleistung aus verschiedenen Teilen der Welt, insbesondere aus China. Und Citroen wird versuchen, in den Wettbewerb einzutretenz